全面发展定制客运 强化诚信经营管理 南运集团2023年营运工作会召开
11月9日，集团公司在5月份召开全司营运工作推进会的基础上，再次组织各基层单位分管营运工作的副经理和客运科长召开了2023年营运工作会，针对目前的市场形势、发现的管理问题、面临的经营困境和最新的政策法规等情况，对全司下一步的生产经营工作进行了安排和布置。集团公司副总经理郭庆生主持会议并讲话。 会上，营运处处长蒲红波对成都大运会调用我司车辆、“中秋”“国庆”双节旅客运输和相关客运业务等情况和问题进行了通报；营运处副处长王磊对全司定制客运的发展、经营情况及存在的主要问题进行了通报；营运处李忠伟对超长线有关情况及问题进行了通报；南部、阆中、高坪等分（子）公司副经理就客运业务发展、经营情况进行了交流发言，并向集团公司提出了相关建议意见。 郭庆生在讲话中对全司营运工作有关情况和存在的问题进行了通报和强调，并对当前我司面临的严峻经营形势进行了深入分析。他说到，疫情放开后，今年我司各类客运业务的经营状况虽得到了一定程度的恢复，但从全国、全省的整体情况看，道路客运市场的经营活力依然处于低谷状态，班线客运的客流总量还是相对较少，经营效益仍然不容乐观。我司定制客运在今年共计新增线路16条，车辆95辆，发展推动情况总体良好，但较预期还是存在一定差距，主要是部分单位的发展力度还是不够；在定制客运规范经营和管理上，有待进一步改善和强化。集团公司要求定制客运线路经营者和驾驶员积极配合企业共同做好旅客的正面宣传工作和将线下客源导入平台的目的是培养旅客线上购票的习惯，将旅客资源留在平台、留在企业，只有这样才能更好的确保旅客资源稳定增长，才能确保线路的稳定、长久经营，同时也才符合定制客运必须使用互联网平台售票、组客和调度车辆等相关管理规定。 郭庆生强调，面对当前的困难局势，各单位一定要直面困难和问题，只有主动采取有效措施，才能应对挑战、化解难题，也只有在变化和转型中努力探索和寻找适合企业可持续发展的道路，才能跨越“寒冬”、走出“瓶颈”。因此，各单位务必要知责于心、担责于身、履责于行，认真抓好以下工作： 一、牢记“发展是企业永恒不变的主题”。在客运业务发展上，各分管领导要勤思考、定规划、多建议，当好单位一把手的参谋。 一是班线客运。各单位要深耕主业，深挖潜力，针对有发展客运班线空间的区域，要积极做好发展规划、客源调查和业务申报等工作，为定制客运的有序发展埋下伏笔和奠定基础。 二是定制客运。各单位要认真对本单位的线路进行梳理，对有条件开行定制客运的要制定年度发展规划；对准备发展定制客运的线路，要深入分析市场情况，制定可操作的经营方案和工作计划；重点摸排乡镇至中心城市、乡镇至县城、乡到镇等线路发展定制客运的需求，抓住一切契机大力发展定制客运，力争今年底全司定制客运车辆数向300辆的目标靠近。 三是包车（旅游）客运。各单位要抢抓旅游市场回暖契机，谋划在“运游结合”业务上的发展。 二、牢记“管理是企业稳定经营的基石”。生产经营管理是企业整体管理工作中的重要组成部分，不断提升经营管理水平意义重大。 一是要将提升服务放在管理的第一位。进一步加强驾驶员的教育和培训力度，进一步提升服务质量管理水平和从业人员业务素养，不断增强服务意识，不断规范服务标准，不断创新服务举措，特别是定制客运驾驶员，更要做好优质服务工作，热情周到地为旅客提供安全、及时、方便、舒适的乘车服务。 二是要做好经营和安全上的管理。根据市场变化、实际经营和业务发展等情况，各单位要不断加强制度建设，不断加大监管力度，在管理制度和管理手段上要形成合力，通过进一步完善各类营运和安全管理规定，细化管理措施，强化日常管理，促使整体管理水平再上新台阶，树立更为良好的企业形象。同时，针对市级交通主管部门将对相关客运业务的审批和办理权限下放至县级交通主管部门的情况，各单位也要加强沟通联系力度，及时掌握最新的业务操作和办理流程，确保各项客运经营业务的正�？�。 三是要规范基础管理。严格贯彻落实各级政府和交通主管部门的法律法规以及集团公司的管理规定，特别是超长客运要严格按照中交部《超长客运接驳运输管理办法》规范实施接驳运输工作，坚决杜绝假接驳和资料作假等现象的发生；定制客运要严格按照中交部《班车客运定制服务操作指南》、《道路客运定制服务规范》和省厅《关于进一步鼓励班车客运定制服务发展的通知》等文件要求进行规范经营，坚持乘坐定制客运的旅客必须通过线上购票，线下旅客导入线上，针对违规经营行为和问题车辆，要发现一例、制止一例、处罚一例。 四是要提升业务水平，掌握最新法规政策的要求及规定。各单位要组织相关业务及管理人员对新出台的道路客运法律法规进行系统性、集中性地学习，不断强化基本理论和基本知识，提高员工岗位技能水平，熟悉掌握各项客运业务的操作流程，为客运业务的正�？沟於ɑ�。 （营运处）
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